От покупки до получения

После завершения аукциона, транспортная компания забирает автомобиль на автовозе с площадки аукционного дома. Представитель компании проверяет комплектность по аукционному листу и принимает машину, имея при себе все необходимые документы. Перед отправкой автомобиль доставляется в указанный порт на основании инструкции, выданной нашими брокерами в Японии транспортной компании. При приеме в порту составляется опись по аукционному листу, которая подтверждает сохранность автомобиля в процессе доставки. На лобовом стекле автомобиля размещаются сведения: номер кузова, внутренние отметки, наименование компании-покупателя и номер, под которым автомобиль поступил на склад (данные надписи четко видны на фотографиях из Японии). После этого автомобиль ожидает паром в порту. К моменту его прибытия должен быть готов экспортный сертификат, который обычно оформляется в течение 10 дней после покупки.

Сотрудники транспортной компании во время доставки делают фотоотчет из 10-15 снимков для японских брокеров, которые затем пересылают его нам. На фотографиях можно увидеть внешний вид автомобиля, интерьер, подкапотное пространство, колесные арки, шины и багажный отсек. Этого достаточно для получения общего представления о состоянии автомобиля. Это первые изображения, которые мы отправляем клиентам.

После получения экспортных документов, автомобиль может быть снят с учета и вывезен из страны. Для снятия с учета в офис наших японских брокеров необходимо предоставить скрученные с машины обычные или транзитные номера. Если по каким-либо причинам номера отсутствуют, автомобиль всё равно нужно снять с учета, основываясь на имеющихся документах. После завершения этой процедуры, машина отправляется на пароме из Японии.

Наша компания использует паромы Ро-Ро (от английского "Roll-on/roll-off"), которые представляют собой специализированные суда водоизмещением до 30 тысяч тонн, предназначенные для перевозки автомобилей. Автомобили заезжают в трюм парома, и они не подвержены влиянию сложных погодных условий, поскольку движение парома осуществляется строго по расписанию. Мы заранее бронируем место для перевозки, что позволяет нам заранее узнать, какого парома будет осуществляться доставка автомобиля и когда он прибудет во Владивосток. Кроме того, мы предлагаем удобный онлайн-сервис для отслеживания парома marinetraffic.com/ru. С его помощью каждый наш клиент может в любой момент узнать местонахождение парома, а также когда он вышел из японского порта и когда прибывает в порт Владивостока.

В Владивостоке первыми на паром заходят таможенники, которые ставят отметку «ввоз разрешен» в документах, фиксируя факт пересечения границы России. Далее наш сотрудник, встречает машину вместе с представителем наших таможенных брокеров. Его задача — сверить данные с аукционным листом. Если во время осмотра обнаруживаются новые повреждения или несоответствия, сотрудник сообщает об этом нам и нашей брокерской компании в Японии, после чего начинается разбирательство. К счастью, такие ситуации случаются крайне редко.

После завершения всех формальностей автомобили с парома перемещаются на склад временного хранения, который может представлять собой как крытые, так и открытые площадки для хранения автомобилей, находящихся под таможенным контролем. При выезде автомобиля с территории порта его фотографируют сотрудники пароходства, наш представитель и представитель склада временного хранения. Это делается для документирования состояния автомобиля и определения зон ответственности в случае повреждений. Затем, с помощью представителя наших таможенных брокеров, осуществляется таможенное оформление. В процессе оформления уплачиваются таможенные и утилизационные сборы.

Автомобиль можно перегнать с помощью нашего сотрудника или эвакуатора. Стоимость услуг эвакуатора во Владивостоке начинается от 8000 рублей, поэтому большинство наших клиентов предпочитает доверить транспортировку автомобиля нашему специалисту. Автомобиль отвозят на лабораторию для получения СБКТС (свидетельство безопасности транспортного средства), на основании которого выпускается ЭПТС (электронный паспорт транспортного средства). После прохождения лаборатории автомобиль отправляется на нашу бесплатную стоянку.

Если вы находитесь в другом городе, то наша компания может отправить ваш автомобиль любой транспортной компанией как автовозом, так и ЖД в контейнере.
Перед отправкой машины наш представитель делает фотоопись авто, сверяет его с ранее составленным описанием, проверяет наличие повреждений и комплектность. После того как транспортная компания оформит договор и акт приема, автомобиль передается ей на хранение и дальнейшую отправку. Сроки доставки варьируются от конечного пункта доставки Вашего автомобиля. Мы оперативно передаем всю полученную информацию клиентам, чтобы покупатели из других городов могли заранее спланировать свой приезд к дате выгрузки.

Перед отправкой машины наш представитель делает фото и видеоопись авто, сверяет его с ранее составленным описанием, проверяет наличие повреждений и комплектность. После того как транспортная компания оформит ж/д накладную, автомобиль передается ей на хранение и дальнейшую отправку. Мы сразу же информируем владельца о номере вагона, в который была загружена машина. Так же, как и при отправке по парому, это позволяет круглосуточно отслеживать местонахождение вагона онлайн и прогнозировать дату прибытия автомобиля. Обычно доставка с момента погрузки занимает от 8 до 14 дней. Мы оперативно передаем всю полученную информацию клиентам, чтобы покупатели из других городов могли заранее спланировать свой приезд к дате выгрузки.

Выгоняют машину исключительно сотрудники транспортной компании, так как в этот момент они все еще отвечают за безопасность груза. После этого проходит приемка автомобиля. Мы проверяем соответствие аукционного листа, внешний вид машины, ее комплектность и наличие указанных документов. Затем автомобиль передается клиентам. На этом этапе процесс покупки автомобиля на японском аукционе и его транспортировка к новому владельцу почти завершены. Клиентам остается лишь добраться до места регистрации, зарегистрировать автомобиль и наслаждаться вождением!